Tracteur Kubota BX2350

bonjour a tous,
Je suis nouveau.
Merci de prendre du temps pour expliquer simplement comment démonter ou réparer, c'est compréhensible et très utile, félicitations.
Je travaille avec un Kubota bx2350 atteler à un broyeur à fléaux CARONI TM1300
Je m'occupe d'un parc de 3 hectares qui entoure une fabrique de carton.
Je suis à la recherche d'explication pour vidanger le circuit hydraulique près de la prise de force, avez vous déjà fait cela ?
Combien de litres dois je prévoir ?
Merci de votre attention
Bien cordialement Laurent

bonjour a tous,
Je suis nouveau.
Merci de prendre du temps pour expliquer simplement comment démonter ou réparer, c'est compréhensible et très utile, félicitations.
Je travaille avec un Kubota bx2350 atteler à un broyeur à fléaux CARONI TM1300
Je m'occupe d'un parc de 3 hectares qui entoure une fabrique de carton.
Je suis à la recherche d'explication pour vidanger le circuit hydraulique près de la prise de force, avez vous déjà fait cela ?
Combien de litres dois je prévoir ?
Merci de votre attention
Bien cordialement Laurent

Bonjour Laurent, bienvenue ici.

J'ai effectivement traité cette vidange il y a longtemps, pour remplacer le joint spi de la prise de force, cela doit être au début de ce sujet mais je ne sais plus trop où. En bref, le bouchon comporte un tamis et un aimant pour capturer d'éventuelles limailles.
Pour la quantité d'huile, la doc indique 11,6 litres.
Rien de compliqué mais remplissage à la seringue à huile car orifice pas bien grand et mal placé.

Bien cordialement,
Nicolas.

Merci Nicolas pour cette réponse rapide, je vais aller potasser votre documentation, a la prochaine.
Laurent

Bonjour à tous les détenteurs de BX2350,

Je viens de faire l'acquisition d'un tel engin qui comptabilise 600 heures et qui transpire un peu de fluide hydro. Après quelques investigations, je pense avoir localisé l'endroit de la fuite qui, si je ne me trompe pas, vient de:


Est-ce que quelqu'un est familier avec cette fuite et pourrait m'indiquer comment remédier au problème ? Je ne trouve pas les joints toriques des connecteurs de durites à l'unité.

Merci d'avance de votre aide

Bonjour Piem22, bienvenue sur ce forum.

Où se trouve la fuite ?
Si vous avez essayé d'envoyer une photo, elle n'est pas passée (il faut l'héberger en ligne et insérer son url).
Selon l'origine de cette fuite, on verra comment la traiter.

A bientôt,
Nicolas.

Bonjour à tous,

Quelques mots pour vous dire que je suis toujours là même si je n'ai plus les deux tracteurs BX2350 qui ont servi à développer ce sujet.
Pour la petite histoire, les deux engins ont allègrement dépassé les 3500 et 4000 heures en 8 et 9 ans, dans des conditions particulièrement dures. L'un des deux a été assassiné par un utilisateur inconscient qui avait l'habitude de démarrer avec le régime à fond (et de couper le contact à fond aussi). Résultat: casse moteur totale !
L'autre était totalement rincé, plus de débit à la pompe hydraulique, pneus lisses, trop fins pour réparer avec des mèches, plateau de coupe en panne. Les deux épaves ont servi de monnaie d'échange et cela fait plus de deux ans que je n'en ai plus sous la main (encore que, j'en ai repéré un dans une commune voisine, donc je peux encore aller voir si besoin.
Avant cela, j'avais touché un B3030, un peu plus gros et avec cabine, il y a un autre sujet ouvert spécialement pour ce modèle.
Mais tout récemment, j'ai touché un B231 qui est le successeur direct du 2350 dont il reprend de très nombreuses pièces. Je vais donc ouvrir un sujet dédié pour éviter les confusions, même s'il y aura beaucoup de choses en commun.

Bien cordialement,
Nicolas.

Effectivement il y avait des photos:




Merci d'avance

Bonjour,

Bien joué pour les photos. Je n'ai jamais eu à intervenir de ce côté là mais a priori ça devrait pouvoir se régler sans trop de problèmes.
On est clairement sur de l'hydraulique haute pression et le moindre défaut d'étanchéité se voit tout de suite. Le coude mâle-femelle est vissé sur un adaptateur, lui-même vissé dans la bride en losange. Là, joint plat ou torique, il vaut mieux aller voir car resserrer ne suffira probablement pas.

Trouver des joints toriques à l'unité est effectivement difficile. Il y a très peu de distributeurs qui acceptent de passer du temps pour une pièce aussi peu chère. Dimensions, matière, dureté, fluide et température et rien que d'en parler on est déjà au dessus du prix du joint...

Je n'ai plus ce type d'engin à portée de main et je ne connais pas trop ce coin là. Par contre, j'ai toujours la doc mais je n'y ai pas trouvé le bloc en question. Pour info, on trouve les éclatés avec liste des pièces et tarifs sur le site de France Motoculture dont le salue l'initiative: https://www.france-motoculture.com/pieces-eclate-vues-microtracteur-kubota-bx2350-70000-documentation-technique

Dans la section "distributeur auxiliaire" qui correspond au bloc gris à côté du raccord fuyard, on trouve une référence de raccord intermédiaire qui a toutes les chances d'être le même (repère 070) et si on suit le lien vers le prix on le trouve à 4,61 € TTC. A ce prix là, autant changer le raccord dont la portée conique peut avoir été marquée par le serrage précédent.

La question qui reste maintenant est de savoir comment accéder par là pour y mettre des outils...
Bon courage !

Cordialement,
Nicolas.

Ca ne serait pas une option pour un relevage avant type chargeur à fourche ou godet ?

Salut Nicolas,

Merci beaucoup de la réponse. Effectivement, il s'agit du distributeur pour le chargeur avant. Les raccords étaient simplement desserrés. Je dois avouer que c'était un enfer à resserrer car très peu accessible mais la fuite est résolue.

Quelques questions sur le tracteur:
- Quelle dimension maximale de benette ?
- Quelqu'un saurait-il me dire grossièrement le prix d'un chargeur avant LA243 ?

Excellente journée
PM

Salut Nicolas,

Merci beaucoup de la réponse. Effectivement, il s'agit du distributeur pour le chargeur avant. Les raccords étaient simplement desserrés. Je dois avouer que c'était un enfer à resserrer car très peu accessible mais la fuite est résolue.

Quelques questions sur le tracteur:
- Quelle dimension maximale de benette ?
- Quelqu'un saurait-il me dire grossièrement le prix d'un chargeur avant LA243 ?

Excellente journée
PM

Bonjour,

Bien content que ce soit réparé. Et un peu fier d'avoir identifié par déduction un distributeur que je n'avais jamais vu. Merci d'avoir donné des nouvelles.

Pour la benne arrière, je ne sais pas s'il y a des dimensions max, je pense que c'est surtout la capacité du relevage 3 points qui dictera quelle charge pourra être embarquée. Cela varie évidemment avec la nature du chargement.

Je n'ai malheureusement aucune idée du prix d'un chargeur avant car je n'en ai jamais été équipé (j'ai longtemps eu un Bobcat pour ça). A part par quelqu'un qui aurait déjà eu cet équipement, on ne peut pas trouver ce genre de prix sans passer par un distributeur. Les prix ne sont pas publics pour éviter de déchaîner la concurrence.
Je n'ai jamais cherché sur les sites d'annonces mais j'imagine qu'il ne doit y avoir que très rarement des offres pour des chargeurs seuls, généralement ils sont vendus avec le tracteur. Ca ne veut pas dire qu'il n'y en a jamais, juste qu'il faut surveiller dès fois qu'un tracteur HS soit vendu pour pièces...

Bien cordialement,
Nicolas.

Salut à tous,

Merci Nicolas pour tous ces conseils. Je viens à la pêche aux infos.
J'ai besoin de lester le tracteur et je suis perdu entre les différentes masses disponibles.
- J'ai déjà 3 masses de 25 kg Loiselet K25 https://www.loiselet.com/fr/masse-de-tracteur-jerrican/K25

- Combien de masse sont nécessaires au maximum ?
- Si je ne me trompe pas il faut un support car pas adaptable directement sur le chassis

Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me donner les dimensions du support svp ?


Merci d'avance de votre aide,
PM

Bonjour,
Désolé pour le temps de réponse, j'ai parfois des difficultés pour me connecter.
Je dois avoir un support quelque part en réserve, je prendrai les cotes dès que possible.

Les masses d'origine (sur la photo avec la flèche) peuvent se monter directement sur le châssis pour dépanner mais c'est moins pratique pour les vis de blocage. Pour l'autre type de montage, je ne sais pas.

A bientôt,
Nicolas.