Tracteur Kubota BX2350

Bonjour KAWAZX9R

Pour ta question concernant l'arrêt brutal du tracteur lorsque tu lâche la pédale c'est normal car la transmission est hydraulique et que dès que tu coupe l'alimentation en huile tes frein se bloque .Cela se ressent moins en marche avant car les pressions envoyer a tes freins sont plus importante quand marche arrière d'où cette réaction d'arrêt brutal. Etant conducteur d'engin de chantier je peu te confirmer que se phénomène est identique pour ceux qui sont équiper du même principe de transmission.

Pour ta fuite près de la prise de force je pense qu'il y a eu un problème de joint ou de pâte à joint à la sortie d'usine. Pour y remédier a moindre coût utilise de la pâte à joint ou remplace le joint en questions pour être tranquille.


Pour NICOLAS le vécu avec mes équipements sont plutôt mitiger. CAD

- pelle rétro: bonne conception et solidité, pour avoir effectuer de petit terrassement environ 600m de tranché et de petit démolition comme décroutage d'enrobée ou de dalle de béton ainsi que du déssouchage de différent type d'arbre (ages de 6 a 15 ans). Problème de fuite interne au vérin de levage dès la réception et passer sous garantie. Utilisation environs 100 heure

- gyrobroyeur : matériel et lames trés trés robuste car je suis passer sur un cailloux qui a éxplosé sans rien endomagé le cailloux réuni pesai le modique poids de 15 kg. Utilisation environs 15 hectar a l'année

- la charrue : matériel robuste mes sous dimensioné paraport au dimension des roues arrières ( largeur du sillon trop petite pour rentrer la roue complète a l'intérieure). Utilisation environs 5 hectar a l'année

- le cultirotor : matériel performant met fragile à la l'arbre de transmission dans sol caillouteux ( vis de sécuritée qui casse) . profondeur de travail correcte et terre finement émiéter (comme du sable) a plein régime, réguler le régime moteur selon le type de résultat souhaiter et les culture faites par la suite.

- la remorque : trés bon matériel sauf les fixations des support de la ridelle avant qui sont faible. Transport de sable de céréales et de déchets vert et de bois, environs 150h d'utilisations ( super plan de travail en version plateau)

UN GRAND MERCI A TOI PH68 BX, POUR DÉMONTÉ LA PIÈCE QUI ENTOURE LA PRISE DE FORCE FAUT T'IL SE MÉFIER DE QUELQUE CHOSE EN PARTICULIER, PENSE TU QUE LE CACHE VIENDRA FACILEMENT,QUE LA PRISE DE FORCE NE BOUGERAS PAS ET SURTOUT QU'IL NE TOMBE UNE PIÈCE QUELCONQUE A L’INTÉRIEUR ET LE JOINT OU LE ROULEMENT QUI ENTOURE DIRECTEMENT LA PDF NE DEVRA PAS ETRE REMPLACER

Mais pas de quoi KAWAZX9R


Pour le démontage je te préconise de faire la vidange hydraulique complète pour être tranquille , pour être sur qu'il n'y a pas de pièce qui risque de tomber je te conseil de chercher une vue éclater chez en concessionnaire. Pour ma par je pense qu'il n'y a pas trop de risque vu que c'est un flasque et que sa se retire comme un couvercle mais fais attention a repousser en permance la prise de force qui a cause du joint spy qui l'entoure risque de venir avec. Mais comme dit demande conseil au près d'un spécialiste sa t'évitera des surprise!!!!

Bonjour,

Je reviens sur le freinage brusque en marche arrière, c'est effectivement général sur tous les engins. Et encore, sur les deux BX2350 que j'ai sous la main, si l'un est brutal, l'autre est carrément violent et faire les manoeuvres de garage est désagréable. Une restriction de débit sur la canalisation de marche arrière ou un frein sur le distributeur aurait peut-être pu diminuer cet effet.

Concernant le rappel de la pédale, je suis allé voir le ressort, lequel est très long et est accroché sur le chassis derrière la roue ARD. Il m'est interdit pour l'instant de modifier le ressort pour le retendre, je cherche donc comment faire en agissant plutôt sur l'accrochage... des idées ?
Question subsidiaire: de combien faut-il tendre le ressort pour retrouver un rappel correct (ordre de grandeur) ?

Cordialement,
Nicolas.

Petit question,j'aimerais essayé de placé de temps en temps une photo de tracteur ou machine,expliquer moi un peut de A a Z comment faire ,parce que a ce niveau la je suis un nul,enfin presque!!(si possible un site gratuis)

Bonjour,

Un petit rappel ne fait pas de mal, voici donc comment poster des images sur ce forum:
1 Il faut ouvrir un compte chez un hébergeur d'images en ligne, peu importe lequel tant qu'il offre des liens ouverts à la consultation publique (options de partage des fichiers).
2 Une fois une image téléchargée vers l'hébergeur, il faut copier le lien de l'image attribué par l'hébergeur et le coller dans le message sur le forum.
3 Deux cas peuvent se présenter:
-L'hébergeur propose des liens "bbcode": c'est tout, l'image sera affichée sans autre manip.
-Le lien est normal, il faut le surligner puis cliquer sur l'icône "url" de la fenêtre de réponse, ce qui ajoutera automatiquement les balises bbcode.
Attention au surlignage, à ne pas oublier un caractère ou à ne pas aller trop loin...

Attention, il y a souvent plusieurs dimensions proposées, il vaut mieux utiliser la miniature, sur laquelle les visiteurs cliqueront s'ils veulent voir en taille réelle. Les miniatures permettent de ne pas surcharger l'affichage du forum.

Le principe est le même pour les vidéos mais il faut utiliser l'icône "vidéo" bien sûr. Les documents ainsi postés restent visibles tant qu'ils restent présent chez l'hébergeur.
La technique du surlignage de texte s'applique à toutes les icônes de l'éditeur de texte et permet donc de mettre le texte surligné en gras, souligné, en citation...

Tout cela est expliqué plus en détail dans la "zone d'intérêt général" du forum, en haut de la page d'accueil.
La "zone de test" sert à faire des essais d'envoi d'images ou vidéos sans polluer les conversations et de visualiser le résultat affiché par les différents liens proposés par les hébergeurs.
Ne pas hésiter à demander de l'aide si besoin.

Côté hébergeurs, il y en a plein, google doit en sortir un paquet. citons par exemple: imageshack, zimagez, picasa web albums, servimg...

Cordialement,
Nicolas.

VOICI ENFIN UNE PHOTO DE MON KUBOTA,PAS TRÈS ÉVIDENT POUR UN DEBUTANT

Bonjour,

Impeccable. LA procédure semble compliquée au départ mais on s'y fait assez vite. Son gros avantage est d'assurer la présence des images sans surcharger le serveur qui héberge le forum. Ainsi, le chargement des pages est plus rapide et en cas de problème chez un hbergeur d'images, les autres restent affichées. On évite ainsi des sujets dont toutes les photos sont inaccessibles.

Revenons justement à la photo, j'aime bien l'attelage avant. De mon côté, un des tracteurs a un support pour les contrepoids, l'autre était livré nu. Comme c'est très instable sans rien, j'ai transféré deux masses de l'un à l'autre et c'est acceptable. Mais monter les contrepoids sans le support est un peu délicat et j'envisage de fabriquer un support sur mesure. Entre temps, il y aura un relevage hydraulique avec lame à neige, ça devrait stabiliser l'engin !
Je vais réfléchir à l'opportunité de monter aussi un attelage à l'avant pour le cas de certaines manoeuvres difficiles.

Merci pour l'inspiration !

Voici maintenant mon kubota B7001,tracteur très fiable,passe partout mais pas très confortable t

Bonjour,

Très impressionné par l'état et la propreté des engins !

De mon côté, j'ai bricolé rapidement un support pour monter un phare de travail sur l'arceau du tracteur qui servira au salage. L'éclairage vers l'arrière facilite la visualisation de l'écoulement du sel, lequel a tendance à obstruer l'orifice du semoir...

Le phare est un modèle standard, pas terrible pour être honnête, le support est un bout de cornière de récup et le collier vient d'un panneau de signalisation routière. Il faut ajouter une cale de 2 ou 3mm d'épaisseur pour obtenir le serrage. Ainsi, pas de trou dans l'arceau et repositionnement facile si besoin. Ce système d'accroche est compatible avec les montants des ridelles de benne Gruau montée sur un Boxer. L'alimentation se prend sur une prise de type allume-cigare via un fil relativement long.
Je posterai des photos en service lorsque j'aurai fait une sortie pour salage de nuit.

A bientôt,
Nicolas.

Bonsoir Touche_à_tout,
voici mon phare de travail placé sur la tôle arrière du tracteur juste a coté des prises d'huile ,raccordement sur l’interrupteur du gyrophare,
franchement impeccable!!!!

Voici l’interrupteur du gyrophare qui commande le phare arriéré

Petit question Nicolas;comment faire pour inséré plusieurs photos pour un meme texte

Bonsoir,

Le phare ne faisait pas partie des équipements d'origine par ici. J'ignorais totalement ce montage mais je l'ai spntanément placé presque au même endroit, un peu plus haut sur l'arceau. Pas d'interrupteur et pas de branchement sur le circuit électrique du bord grâce à la prise "allume-cigare". De mémoire, la prise est limitée à moins de 120w, le phare en fait 50.
Je posterai des photos dès que possible.

Rien à voir: j'aime bien le collier de retenue du bras supérieur du trois points. Nous, on n'utilise pas les relevages AR, ils sont démontés. Mais on ne pourrait pas maintenir le bras aussi relevé, les engins étant homologués route, ils ont une plaque d'immatriculation qu'il ne faut pas masquer.

Cordialement,
Nicolas.

Pour plusieurs photos dans le même message, il suffit de copier/coller les différents liens. Il n'y a pas (à ma connaissance) de limite à tant d'images par message.
Pour la présentation, il vaut mieux sauter une ou plusieurs lignes entre chaque lien collé. Cela permet de les espacer et éventuellement d'insérer du texte entre deux.
La manoeuvre nécessite d'ouvrir deux onglets de navigateur (1 pour le forum en édition de message, l'autre sur l'hébergeur d'images) et le gestionnaire de fichiers au répertoire des images pour y faire son choix.
J'espère que cela répond à la question, sinon, je compléterai selon ce qui manque.

Nicolas.

Le phare ne faisait pas partie des équipements d'origine non plus ,je l'ai installé après avoir eu le tracteur et le 3 points je n'aimais pas de le voir pendre et bougé de tout les sens pendant le travail,donc fixation avec un collier et pour en finir fixation d'un petit <bac> de rangement pour petit outil ou autre ustensiles derrière le siégé(très pratique)
AVANT

APRES


Et bien sur cela répond a ma question!,merci Nicolas