ARTS & MACHINERIES

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Moteur pilote

LABOBINE
06-03-2009 à 12:32:29
Bonjour,
J'ai pensé que mon article pourrait intéresser quiconque qui aurait une machine avec plusieurs moteurs en tri à faire tourner en mono et qui ne veut pas trop faire de frais.
http://www.volta-electricite.info/moteur_pilote.php
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Alain-64
09-02-2009 à 19:42:12
Bonsoir LABOBINE.....

Comme ça, ton lien marchera mieux.

http://www.volta-electricite.info/moteur_pilote.php

Lorsque tu insérer un lien, il faut le surligné, et ensuite cliquer sur l'icone en forme de maillon de chaîne...


A+
.
....On a souvent besoin d'un plus petit que soi.

Lilloux
10-02-2009 à 00:35:52



--Message édité par Lilloux le 19-03-09 à 00:01:16--
Râleur pathenté :p mais au grand coeur :) un vrai chti quoi.
[quote] Quand tu te cogne la tête sur un pot de fleurs et que ça "sonne creux" poses toi la question le pot est il vide avec ces jolies fleurs dedans? (Confucius)



LABOBINE
10-02-2009 à 10:15:16
Bonjour,
Merci Alain64, j'ignorais totalement.

Pour Lilloux, Cela fait un mois que je manipule le truc à 'atelier. Ce n'est pas du tout obligé, on démarre par exemple 1 premier moteur de 1cv, puis ensuite un 2ème pas plus de 1cv, mais le troisième peut égaler la puissance des 2 premiers c'est à dire 2cv (et ainsi de suite). Le système peut devenir intéressant lorsqu'on se trouve tout à coup à avoir à transformer tout un petit atelier sans trop de frais.

JeanYves1
10-02-2009 à 13:30:10
Bonjour ,

C'est économique et ça marche bien , faut le voir comme un transfo finalement .
Enfin je croyais qu'il devait etre > ou = au moteur le plus puissant .!?
Cordialement .

JeanYves1
10-02-2009 à 13:42:18
Bonjour Labobine ,

Une question qui me trotte dans la tête , depuis que je frequente ces forums . Perso j'ai le triphasé .
En effet de nombreuses personnes sont interessées à faire tourner un triphase en monophasé .
Il n'est pas un jour sans cette question avec les reponses que l'on connait ( condo , variateur , moteur pilote .)
N'est il pas possible sur certain moteur de modifier les raccordements des bobinages du stator pour les passer de triphasé ( x poles) en monophasés ??
Sont ils tous si impregnés de vernis que cela est impossible ??
Amicalement .
Cordialement .

LABOBINE
10-02-2009 à 18:20:25
Bonjour,
La question n'est pas des connexions, mais c'est le décalage de phases (la disposition des pôles par rapport au nombre d'encoches)qui n'est pas le même en mono qu'en tri. Et puisque vous êtes surement assez curieux de la chose, regardez mon article sur "La vitesse d'un moteur asynchrone"
http://www.volta-electricite.info/articles.php?lng=fr&pg=11041
et vous verrez pour le même nombre d'encoches que la disposition des pôles n'est pas du tout la même. (sur le schéma monophasé il faut tenir compte de l'enroulement principal qui est en rouge, soit 4 encoches par pôle en mono au lieu de 2 en tri)
Donc un tri ne peut tourner qu'en tri, et quoi qu'on fasse il faut toujour une 3ème phase,et quand on bricole avec un condensateur ou autre c'est pour créer artificiellement cette 3ème phase.
Quand à la difficulté de refaire les connexions à par quelques rares cas, il suffit de mettre le stator à l'étuve une 1/2h à 1h suivant la grosseur, le temps de monter en température ver 180/250°( suivant la classe d'imprégntion), et ensuite faire vite pour défaire frettage et connexions. Mais quand on le fait c'est surtout pour ratrapper les fils de sorties qui sont souvent pourris.

Lilloux
11-02-2009 à 15:06:34



--Message édité par Lilloux le 19-03-09 à 00:03:10--
Râleur pathenté :p mais au grand coeur :) un vrai chti quoi.
[quote] Quand tu te cogne la tête sur un pot de fleurs et que ça "sonne creux" poses toi la question le pot est il vide avec ces jolies fleurs dedans? (Confucius)



Lilloux
11-02-2009 à 16:41:01



--Message édité par Lilloux le 19-03-09 à 00:03:37--
Râleur pathenté :p mais au grand coeur :) un vrai chti quoi.
[quote] Quand tu te cogne la tête sur un pot de fleurs et que ça "sonne creux" poses toi la question le pot est il vide avec ces jolies fleurs dedans? (Confucius)



LABOBINE
11-02-2009 à 18:51:13
Bonjour mr Lilloux,
Vous avez deviné ma profession mais pourquoi donc vous retirez votre rotphase, parceque je suis là ? parceque moi aussi j'aime bien râler de temps en temps.
Vous faites bien de me faire remarquer ce problème de "vitesse" au lieu de tours/mn, mais il faut m'excuser car mes "hautes études" se sont arrétées à 16ans, mais comme je suis un perfectioniste je vais voir ce que je peux modifier en conséquence sans laisser tomber le côté "être compris de tout le monde", parceque pour un novice c'est de savoir à quelle "vitesse" tourne le moteur et à ce moment on parle de xxxtours/mn.

JeanYves1
11-02-2009 à 20:36:24
re ,

Pffffffffffff!!!!!!!!!!!!
Il y avait 1 sujet ! , Lilloux est passé , il y en à 3 maintenant !!!!!!!!!...........
Cordialement .

Lilloux
11-02-2009 à 21:19:54



--Message édité par Lilloux le 19-03-09 à 00:02:09--
Râleur pathenté :p mais au grand coeur :) un vrai chti quoi.
[quote] Quand tu te cogne la tête sur un pot de fleurs et que ça "sonne creux" poses toi la question le pot est il vide avec ces jolies fleurs dedans? (Confucius)



LABOBINE
11-02-2009 à 22:29:01
re,
Bon d'accord excuse -moi, salut Lilloux je fous le Mr en l'air et arrête de râler, mais je suis toujours sur ma faim du rotophase et s'ily a une réponse je la verrais demain car moi je vais me coucher.

Lilloux
06-03-2009 à 12:32:29



--Message édité par Lilloux le 19-03-09 à 00:02:44--
Râleur pathenté :p mais au grand coeur :) un vrai chti quoi.
[quote] Quand tu te cogne la tête sur un pot de fleurs et que ça "sonne creux" poses toi la question le pot est il vide avec ces jolies fleurs dedans? (Confucius)



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