Bonjour,
D'abord, merci pour ce sujet intéressant.
Très expérimenté, non, juste un peu comparé à certains vieux renards. Par contre je m'intéresse à beaucoup de choses, ce qui me permet de combiner ces différentes expériences.
Dans le cas de la restauration de fraiseuse, je reprends les choses dans le même ordre:
- Identification de la machine:
Même s'il n'y a pas de plaque signalétique, une photo pourrait aider à cerner un peu mieux l'engin ( provenance probable, époque, technologie, configuration ).
- Entraînement par courroies trapézoïdales:
Je suppose que ce serait pour remplacer des courroies plates. Il faudra prévoir au moins deux courroies par étage pour que la surface de contact courroie/poulie soit équivalente. Cela signifie poulies spéciales maison. Pas impossible, mais attention à l'équilibrage ! Prévoir aussi un système tendeur car pas toujours suffisant d'origine.
J'ajouterai que l'entraînement de broche se fait normalement au travers d'une boîte de vitesses, c'est elle qui est entraînée par le moteur, généralement toujours au même régime ( sauf moteurs bi-vitesses ). Ne connaissant pas la machine, je ne saurais dire si c'est une simplification ou non...
Sinon, pour dimensionner courroies, poulies et moteur, il faut se référer au système existant pour en reproduire le rapport de réduction.
- La vitesse de broche n'a pas grand chose à voir avec celle du moteur, à cause justement de la boîte de vitesses. Donc, avant de partir en confusion, il serait bon d'être sûr qu'on parle bien de la même chose. Tout ce que je dirai pour l'instant sur les bagues en bronze de broche, c'est sur les anciennes Deckel FP1, cette bague est totalement lisse à l'intérieur, ce qui ne permet pas la lubrification. Il faut donc y réaliser des "pattes d'araignée", c'est-à-dire y creuser des rainures peu profondes communiquant avec un trou d'alimentation en huile ( les fameux graisseurs ). Bien que n'utilisant pas les grandes vitesses, j'ai pu réutiliser ma FP1 qui se bloquait en moins de 5 minutes même en vitesse mini. Attention cependant au remontage à bien régler si c'est une bague conique.
- L'entraînement des avances automatiques a normalement pour lui l'avantage de la puissance et de la synchro avec la broche, ce qui permet de caractériser l'avance par tour, la distance parcourue par la pièce par tour d'outil. Là encore, c'est la configuration de la machine qui dira si une modification serait avantageuse ou pas.
J'aurai grand plaisir à en discuter ici.
A bientôt,
Nicolas.
Acheter chinois tue nos emplois.
Mon avatar: Doc Brown, l'inventeur fou de Retour vers le futur ( Christopher Lloyd )