Tracteur Kubota BX2350

Bonjour, et merci pour ta réponse.
Je suis également inquiet pour la mécanique interne du bloc complet. j'ai effectivement ouvert le filtre à huile pour voir ce qu'il y a dedans j'ai quelques particules plus fines dedans. Mais pas de la taille de ce que j'ai trouvé dans le fond.
Je vais tout ouvrir quoi qu'il en soit.
J'espère trouver une rondelle de calage usée ou un roulement abimé.... je prie pour que ce ne soit pas plus.
Le tracteur a "normalement" 1000h de tonte... la PDF arrière a jamais été utilisée, les pneus sont d'origine...
je réfléchis a ce qui peut avoir "laché", je vais vérifier le pont arrière et la transmission de la PDF ventrale.
pour arriver a la pignonnerie je vais devoir déposer la pompe et le moteur hydro. j'inspecterai tout cela.

Bonsoir,

Eh bien, bon courage, parce qu'il y a du taf !

Ce n'est pas forcément quelque chose qui lâche. On peut très bien avoir ce genre de débris par usure de dents de pignons mal engrenés. Par exemple, un changement de gamme de vitesse alors que l'engin bouge encore (pas de synchro là-dedans), le bruit caractéristique de la boîte de vitesse de la voiture qui "craque" quand on ne débraye pas assez. L'entrée des dents prend alors cher et une usure se traduit par la libération de copeaux et limailles.
Un roulement bouffé, ça fait du bruit, ça chauffe (difficile à détecter), et ça libère de plus en plus de débris. Des chocs sur des dents de pignon ça reste ponctuel et sauf nouvel accrochage il ne devrait pas y avoir plus de débris.
Le tout est de savoir si on prend le risque de continuer à tourner et de vérifier à la prochaine vidange.

Cordialement,
Nicolas.

Effectivement il y a quelques heures déjà de passées pour le mettre a poil (un vrai artichaut).
Plus que les distributeurs a sortir avec les tiroirs et je peux extraire le bloc.
Peut etre une usure de l'embrayage de PDF mais je ne m'attends pas a ce type de débris, on verra bien ;)


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